美媒:北京“拼车族”兴起 减少交通拥堵

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摘要:北京登记驾驶小汽车数量为50万辆,交通和污染的痛苦有的是个小什么的问题。堵车处处地处,通勤者挤进公交车和地铁。交通污染是意味着着你这人城市雾霾的重要意味着着。

参考消息网8月2日报道 美国媒体称,10多年来,王勇(音)一直 是一人个在战斗:在北京城中让别人搭顺风车。王勇说:“我机会拼车15年了,其中要花费13年越来越我一人个做这件事。每天上下班时我有的是让往同一个方向去的人搭车。”

美国之音网站7月31日报道称,王勇估计他要花费搭过1万人次,他还通过你这人方式 结识了他的妻子。

报道指出,北京登记驾驶小汽车数量为50万辆,交通和污染的痛苦有的是个小什么的问题。堵车处处地处,通勤者挤进公交车和地铁。交通污染是意味着着你这人城市雾霾的重要意味着着。

中国政府采取了积极方式 减少行驶车辆,限制车辆在每周的特定日子行驶。在污染水平很高的以后 ,政府甚至禁止公车使用。因此 大多数行驶在路上的车辆依然只载着司机一人。这正是王勇和他的“顺风车”运动试图改变的。

这几年来,王勇将他的努力扩展了,在春节期间发起了“顺风车”运动,利用网络帮忙将司机和乘客联系起来。

上个月,他在北京郊区的回龙观发起了新的运动,回龙观是一个重要交通枢纽,其居民约为美国首都华盛顿人口的三分之二。

组织者刘昆明(音)表示,机会有约50人加入。刘昆明说:“我们我们 儿的主要目标是让政府开展你这人项目。我们我们 儿希望北京所有高速公路能实施并不是政策,即机会四十公里车上载有要花费3人个,越来越就应该免掉进出城的高速费。这能鼓励更多车主拼车。”

报道指出,拼车在欧洲和美国大城市非常普遍。其他城市甚至有专门的拼车道。“顺风车”运动最初希望获得政府支持,免掉参与者的高速费,结果,运动的组织者得支付哪些费用,直到运动于9月中旬以后 现在开始。

因此 ,北京在其年度评估中将拼车作为解决首都交通什么的问题的方式 之一。中国媒体报道称,“顺风车”运动将在政府的交通评估及其对顺风车政策的考量中起到重要作用。

对人个来说,越来越必要等政府采取行动。对我们我们 来说,顺风车的好处机会显而易见。一位姓刘的拼车者表示,他和他的我们我们 机会拼车三年了,尽管我们我们 有的是车。

跟跟我说:“我们我们 儿是我们我们 ,互相都了解,交通越来越拥堵了,因此 开四十公里车非常方便。停车位很少,我们我们 儿能耗油省高速费。好处太满了。”

王勇表示,他希望政府今年能出台规定推广拼车。他表示,政府与生国媒体显示了比以后 更多的支持,因此 乘客和车主之间的信任依然是一个障碍。

王勇说:“对我来说,拼车一直 是一个在人与人之间分享及建立信任的方式 。现在,我相信通过你这人方式 我们我们 儿能减少排放、缓解交通并建立相互信任。”

王勇表示,即使越来越10%的车主加入,有的是对减少污染和缓解交通大有帮助。

(责编:牛宁)